(wS/si) Bad Berleburg 30.10.2026 | In Bad Berleburg geht am Montag, 2. November 2026, ein neues Nahverkehrsangebot an den Start: Unter dem Namen „Flexbus“ können Fahrgäste künftig Fahrten flexibel und ohne feste Fahrpläne oder Linienwege buchen – per App oder telefonisch, auf Abruf und auch dort, wo es bisher kein oder kaum ein ÖPNV-Angebot gibt. Das On-Demand-Angebot des Kreises Siegen-Wittgenstein soll damit eine wichtige Lücke im öffentlichen Nahverkehr in der Kernstadt und den Ortschaften von Bad Berleburg schließen.
„Mein Ziel ist ein Nahverkehrsangebot in jedem Ort in Siegen-Wittgenstein, auch da, wo es heute keines gibt – und zwar immer dann, wenn es gebraucht wird“, sagte Landrat Andreas Müller bei der Vorstellung des Projekts. Es mache keinen Sinn, alle zwei oder drei Stunden große Busse durch kleine Ortschaften fahren zu lassen, wenn nur ein- oder zweimal am Tag tatsächlich jemand mitfahren wolle. Die Lösung liege in On-Demand-Angeboten als Ergänzung zum Linienbus. Mit dem Flexbus gehe man in Bad Berleburg den ersten Schritt.

Im Gegensatz zum klassischen Linienbus fährt der Flexbus immer dann, wenn er angefordert wird. Ein intelligenter Algorithmus kombiniert in Echtzeit die Fahrtwünsche verschiedener Fahrgäste mit ähnlichen Routen – sogenanntes Ridepooling. Dadurch werden Leerfahrten reduziert und Ressourcen geschont. Durch die Bündelung kann es allerdings vorkommen, dass der Flexbus nicht immer den direkten Weg fährt. Zugleich ist sichergestellt, dass das Angebot nicht in Konkurrenz zu bestehenden Bus- und Bahnverbindungen tritt. Für weitere Strecken bringt der Flexbus die Fahrgäste zum Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) in Bad Berleburg oder zu einem Bahnhaltepunkt, wo sie zum Beispiel in den Zug nach Siegen umsteigen können.
Das Netz umfasst neben den 112 bestehenden Bushaltestellen in der Kernstadt und den Ortschaften zusätzlich 151 neue, sogenannte virtuelle Sammelpunkte. Insgesamt stehen den Fahrgästen damit 263 Haltepunkte zur Verfügung. Die virtuellen Sammelpunkte sind am Logo des Kreises Siegen-Wittgenstein zu erkennen und liegen meist an Kreuzungen, öffentlichen Plätzen oder markanten Punkten, sodass der nächste Haltepunkt in der Regel nur wenige Gehminuten entfernt ist. Ein Einstieg direkt an der Haustür ist nicht möglich – der Flexbus ist kein Taxi, sondern ein Angebot des öffentlichen Nahverkehrs.
Damit erhalten auch Ortschaften wie Christianseck, das von einem großen Linienbus nicht erreicht werden kann, erstmals ein ÖPNV-Angebot. Das gilt ebenso für Teilorte wie Meckhausen, Schwarzenau-Hüttental oder Wingeshausen-Homberg sowie für Bereiche, in denen bisher nur Schülerverkehre stattfinden.
„Mit dem Flexbus machen wir den ländlichen Raum für alle Generationen attraktiver und unabhängiger vom eigenen Auto“, erklärte Landrat Müller. „Egal, ob für den Weg zum Arzt, zum Einkaufen oder für Jugendliche auf dem Heimweg am Wochenende: Der Flexbus kommt genau dann, wenn er gebraucht wird, und bindet unsere Dörfer in Bad Berleburg optimal an.“ Besonders wichtig seien ihm dabei die Querverbindungen zwischen den einzelnen Ortschaften, denn dort gebe es in der Regel keine direkten Linienbusverbindungen.
Die Buchung funktioniert über die kostenlose App „rufmobil.nrw“, die im Apple App Store und im Google Play Store erhältlich ist. Fahrgäste geben dort Start, Ziel und gewünschte Abfahrtszeit ein. Das System sucht eine passende Verbindung, weist Ein- und Ausstiegspunkte zu und berechnet den Fußweg dorthin. Wer kein Smartphone hat, kann den Flexbus auch telefonisch unter der kostenlosen Nummer 08003 504045 buchen. Die Hotline ist montags bis samstags von 6:00 bis 20:00 Uhr sowie sonntags von 8:00 bis 20:00 Uhr besetzt.
Der Flexbus ist zu folgenden Zeiten unterwegs: montags bis freitags von 5:30 bis 21:30 Uhr, samstags von 6:30 bis 21:30 Uhr sowie sonntags und an Feiertagen in NRW von 8:30 bis 21:30 Uhr. Eine Buchung ist grundsätzlich bis spätestens 60 Minuten vor der gewünschten Abfahrt möglich. Zusätzlich können Fahrten „für sofort“, also innerhalb der nächsten 30 Minuten, angefragt werden – ob eine solche Fahrt zustande kommt, hängt von der Verfügbarkeit der Fahrzeuge ab. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, kann bis zu sieben Tage im Voraus buchen. Fahrten vor 6:00 Uhr morgens müssen bis 20:00 Uhr am Vortag gebucht werden.
Die Nutzung ist kostengünstig: Wer ein im Kreis Siegen-Wittgenstein gültiges Ticket besitzt – ob Einzelticket, Deutschlandticket oder Schülerticket – fährt ohne zusätzliche Kosten. Ohne gültiges Ticket kostet eine Fahrt 1,88 Euro zuzüglich 0,30 Euro je Luftlinienkilometer.
Das vom Kreistag beschlossene Pilotprojekt läuft über 26 Monate bis Ende 2028. In dieser Zeit wird das Projekt vom Lehrstuhl Verkehrsplanung und Mobilität der Universität Siegen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Kerstin Lemke wissenschaftlich begleitet. Mit der Umsetzung des neuen Nahverkehrsplans sollen On-Demand-Verkehre ab 2029 regulärer Bestandteil des ÖPNV werden – dann in 13 Bediengebieten in allen elf Städten und Gemeinden des Kreises.
Die Gesamtkosten bis Ende 2028 belaufen sich auf rund 1,0 Millionen Euro. Etwa ein Drittel davon – 350.000 Euro – trägt das Land Nordrhein-Westfalen. Das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr fördert den Flexbus aus dem Programm „On-Demand-Ridepooling in Nordrhein-Westfalen“. Zum Einsatz kommen zwei elektrische Fahrzeuge vom Typ Mercedes eVito mit jeweils sechs Fahrgastplätzen. Wird ein Rollstuhl, Kinderwagen oder Rollator mitgenommen, kann die Zahl der weiteren Plätze abweichen.
Der Flexbus ist ein Angebot des Kreises Siegen-Wittgenstein. Durchgeführt werden die Fahrten von der VWS Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd GmbH. Weitere Projektpartner sind der Zweckverband Personennahverkehr Westfalen-Süd (ZWS) sowie die Stadt Bad Berleburg.
Alle Informationen zum Flexbus, FAQ, Links zur App sowie Beispielrechnungen für Fahrpreise gibt es unter www.siegen-wittgenstein.de/flexbus.

Bei der Präsentation eines der beiden ersten Flexbusse vor dem „Kleinen Kreishaus“ in Bad Berleburg: Volker Sonneborn (Bürgermeister der Stadt Bad Berleburg), Landrat Andreas Müller und Jörg Mühlhaus (Geschäftsführer der VWS) (v. l. n. r.).
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