Flugzeugabsturz im Sauerland – Kampfjet Eurofighter kollidiert mit Learjet

(wS/jk) Olsberg-Elpe – Bei einem Flugzeugunglück im Sauerland ist mindestens ein Mensch ums Leben gekommen. Im Rahmen einer Bundeswehr-Übung war am Montagnachmittag gegen 14.45 Uhr ein Zivilflugzeug bei Olsberg-Elpe abgestürzt. Ein Kampfjet des Typs Eurofighter kollidierte bei einem Manöver in der Luft mit dem Kleinflugzeug.

Das Unglück hinterließ ein Trümmerfeld an einem Hang in Olsberg-Elpe unweit der Wohnhäuser. Wie die Polizei am späten Nachmittag bestätigte, hat man Leichenteile unweit der Absturzstelle gefunden. Die Zivilmaschine, ein so genannter Learjet, war mit dem Piloten sowie seinem Co-Piloten besetzt. Eine Person wird noch vermisst.

Was war passiert? Zwei Eurofighter der Bundeswehr sowie das Zivilflugzeug, das von der Gesellschaft für Flugzieldarstellung zu Übungszwecken der Bundeswehr zur Verfügung gestellt wurde, probten im Sauerland den Ernstfall. Dabei soll es sich um eine Anti-Terror-Übung gehandelt haben. Bei dem Manöver kam es zu einer Berührung eines der Kampfjets und des Learjets.

Zwar wurde auch der Eurofighter beschädigt, er konnte aber wie sein Pendant in Nörvenich bei Köln landen. Derweil stürzte der Learjet ab und hinterließ ein Trümmerfeld bei Olsberg-Elpe. Wie es zu dem Zwischenfall kommen konnte, ist unklar und muss noch ermittelt werden. Diverse Einsatzkräfte waren vor Ort, die Feuerwehr löschte die brennenden Teile der abgestürzten Maschine.

Flugzeugabsturz im Sauerland -- Kampfjet Eurofighter kollidiert mit Learjet

Dieses Video auf YouTube ansehen

– Update (ots) – Die eingesetzten Polizeikräfte konnten ermitteln, dass gegen 14.39 Uhr zwei Eurofighter der Bundeswehr im Luftraum über der Stadt Olsberg die Route eines Learjets querten. Über dem Ortsteil Elpe, Knotenbereich der K 16 und K 46, kam es in einer Höhe von ca. 2.500 Meter zur Kollision zwischen einem der Eurofighter und dem Learjet, der im Auftrag der Bundeswehr eine Flugzieldarstellung durchführte. Hierbei wurde ein Triebwerk des Learjets abgerissen und prallte auf die Fahrbahn der K 16.

Das Wrack des Learjets stürzte in einer Entfernung von ca. 90 Meter zu einem Wohnhaus in ein bewaldetes Hanggelände. Bei dem an der Kollision beteiligten Eurofighter wurde ein gefüllter Tank abgerissen. Der Tank wurde im Umfeld der Absturzstelle sichergestellt. Beide Eurofighter konnten ohne weitere Störungen auf dem Militärflugplatz in Nörvenich landen.

Der abgestürzte Learjet einer privaten Firma aus Norddeutschland war nach dortiger Auskunft mit zwei Piloten im Alter von 50 und 43 Jahren aus Schleswig Holstein besetzt. An der Absturzstelle wurden Leichenteile entdeckt. Es ist zu befürchten, dass die beiden Insassen des Learjets bei dem Absturz ums Leben kamen. Weitere Personenschäden sind nach dem bisherigen Erkenntnissen nicht eingetreten. Die genaue Schadenshöhe ist derzeit noch nicht zu beziffern.

Erste Hinweise aus der Bevölkerung, dass sich ein Pilot mittels Schleudersitz und Fallschirm habe retten können, konnten nicht bestätigt werden. Vielmehr handelte es sich um einen Bremsfallschirm des beteiligten Eurofighters, den dieser kollisionsbedingt verlor. Die Suche nach den zwei Piloten und die Ermittlungen zur Absturzursache erfolgen durch die Polizei der Kreispolizeibehörde Hochsauerlandkreis mit Unterstützung von Kräften des Polizeipräsidiums Dortmund und des Landeskriminalamtes unter der Leitung der Staatsanwaltschaft Arnsberg, sowie durch den SAR- (Search and Rescue) Dienst für Luftnotfälle; die Maßnahmen dauern an und die Suche wird auch in den Nachtstunden fortgesetzt.

Neben zahlreichen Kräften der Feuerwehr und des Rettungsdienstes waren rund 150 Polizeikräfte zur Durchführung der erforderlichen polizeilichen Maßnahmen im Einsatz. Durch die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) wurden Maßnahmen vor Ort zur Ermittlung von Schadensursache und -ausmaß in eigener Verantwortung durchgeführt. Auch die Bundeswehr hatte Feldjäger für die Ermittlungen an der Absturzstelle und weitere Einsatzkräfte zur Bergung der Wrackteile der Militärmaschine entsandt.